El aeropuerto de Beijing Daxing es el nuevo protagonista en el mundo
El nuevo Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing contribuirá a los negocios y al turismo en China, siendo uno de los más grandes del mundo. Fue diseñado por Zaha Hadid Architects.
El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing es un nuevo aeropuerto en el distrito de Daxing a 46 km al sur del centro de la ciudad. Zaha Hadid Architects y ADP Ingeniérie estuvieron a cargo del proyecto. Desarrollado para aliviar la congestión en el aeropuerto existente de la capital, Beijing Daxing será un importante centro de transporte para la región con la mayor demanda mundial de viajes internacionales y está totalmente integrado en la red de transporte en expansión del país.
Inicialmente sirviendo a 45 millones de pasajeros por año, Beijing Daxing tendrá capacidad para 72 millones de viajeros para el año 2025. Sin embargo, se planea una mayor expansión para atender hasta 100 millones de pasajeros y 4 millones de toneladas de carga anualmente. La terminal de 700,000 m² de Beijing Daxing incluye un centro de transporte terrestre de 80,000 m² y ofrece conexiones directas a Beijing, la red ferroviaria nacional de alta velocidad y los servicios de trenes locales.
El diseño del aeropuerto de Beijing Daxing
Los principios de la arquitectura tradicional china que organizan espacios interconectados alrededor de un patio central. El diseño de la terminal guía a todos los pasajeros sin problemas a través de las zonas relevantes de salida, llegada o transferencia hacia el gran patio en su centro. Además cuenta con un espacio de reunión en el corazón del terminal.
Seis formas fluidas dentro del techo abovedado de la terminal llegan al suelo para soportar la estructura y traer luz natural al interior, dirigiendo a todos los pasajeros hacia el patio central. La luz natural también ingresa a la terminal a través de una red de tragaluces lineales. De esta manera, proporcionan en todo el edificio un sistema de guía a los pasajeros hacia y desde sus puertas de salida. Los tramos estructurales de hasta 100 m crean generosos espacios públicos de la terminal y permiten el mayor grado de flexibilidad para cualquier reconfiguración futura.
El diseño radial compacto de la terminal permite estacionar un número máximo de aeronaves directamente en la terminal, brindando una comodidad para los pasajeros y flexibilidad en las operaciones. 79 puertas con puentes aéreos se conectan directamente a la terminal que puede procesar rápidamente a los pasajeros de seis aviones A380 completos simultáneamente.
Cinco muelles de aeronaves irradian directamente desde el patio central principal de la terminal donde se encuentran todos los servicios y comodidades para pasajeros. Esto permite que los pasajeros caminen distancias cortas a través del aeropuerto sin la necesidad de hacer enlaces. Como resultado, el diseño compacto de la terminal minimiza las distancias entre el check-in y la puerta, así como las conexiones entre las puertas para transferir pasajeros.
Sustentabilidad para el aeropuerto Beijing Daxing
La generación de energía fotovoltaica se instala en todo el aeropuerto para proporcionar una capacidad mínima de al menos 10MW. La calefacción centralizada de Beijing Daxing con recuperación de calor residual está respaldada por un sistema compuesto de bomba de calor de fuente terrestre.
El aeropuerto también implementa la recolección de agua de lluvia y un sistema de gestión del agua. Se emplea el almacenamiento natural, la permeación natural y la purificación natural de hasta 2.8 millones de metros cúbicos de agua para evitar inundaciones y contrarrestar el efecto de ‘isla de calor’ del verano.
Ficha técnica:
Obra: Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing
Arquitectura: Zaha Hadid Architects – www.zaha-hadid.com / ADP Ingeniérie (ADPI)
Diseño: Zaha Hadid, Patrik Schumacher
Directores de proyecto: Cristiano Ceccato, Charles Walker, Mouzhan Majidi
Director de Diseño de Proyecto: Paulo Flores
Arquitecto de proyecto: Lydia Kim
Superficie Aeropuerto: 700,000 m2
Superficie Centro de Transporte: 80,000 m2
Año: 2019
